Momenteel worden er plannen uitgewerkt om de Rotterdamsebaan aan te leggen als autoverbinding tussen de A4/A13 en het centrum van Den Haag. GroenLinks is hier geen voorstander van omdat het de automobiliteit bevordert en de leefkwaliteit van de Vlietzone fors verstoort.
Op 20 februari organiseerde GroenLinks daarom een wandeling voor belangstellenden door de Vlietzone. De voltallige fractie van GroenLinks van Leidschendam-Voorburg, bestaande uit Marian Cornelissens, Carla Wijnhoven en Andries v.d. Berg, was aanwezig. Ook de Vereniging Houdt Vlietrand Groen, bewonersvereniging Park Leeuwenbergh en bewonersvereniging Park Hoornwijck waren vertegenwoordigd. Ondanks het koude weer en het vroege uur namen verder diverse belangstellenden uit de omliggende wijken aan de wandeling deel.
De wandeling startte bij het nieuwe appartementencomplex Nieuw Hadriani aan de Voorburgse zijde van de Vliet en via Park Arentsburgh ging het vervolgens over het Kippebruggetje naar de oostzijde van de Vliet.
Nieuw Hadriani
Park Arentsburgh met op de achtergrond Nieuw Hadriani
Kippebruggetje
Buitenplaats Hoekenburg
Nieuw Hadriani vanaf Vlietzijde
Vanuit de Virulylaan kon vervolgens het punt bekeken worden, waar volgens de voorkeursvariant van Den haag, de zg. C-4 variant, de tunnelmond van de Rotterdamsebaan naar boven zou moeten komen. GroenLinks is hier verklaard tegenstander van en wil dat de Rotterdamsebaan zo dicht mogelijk bij Ypenburg boven de grond komt.
Er ontspon zich een discussie over waarom Den Haag steeds nieuwe argumenten verzint om beide alternatieven, de zg. C4+ en de A4-Direct varianten, te boycotten. Dit terwijl deze veel beter scoren op behoud van cultuurhistorische waarden en in ieder geval de Frima variant niet meer hoeft te kosten dan de voorkeursvariant van Den Haag. Nu wordt weer door Den Haag beweerd dat bewoners van Ypenburg 300 m. om moeten rijden,hetgeen zal leiden tot sluipverkeer op de Haagweg. Het algemene gevoelen is dat Den Haag alleen oog heeft voor de vanuit de Rijksoverheid toegezegde 225 miljoen. Dat de bewoners van Park Leeuwenbergh straks met de heersende Zuidwestenwind voordurend overlast ondervinden van fijnstof, geluidsoverlast ed. wordt blijkbaar minder belangrijk gevonden.
Op weg naar toekomstige tunnelmond
Marian Cornelissens (GL) met Rene de Groot (bewonersver. Park leeuwenbergh)
Het gele bord geeft de plek van de tunnelmond aan
Iets heel anders; dankzij risicowedstrijd ADO-Feijenoord verstoort helicopter hele middag zondagsrust in Park Leeuwenbergh
Het gesprek werd vervolgens voortgezet in het gastvrije onderkomen van de golfclub Park Leeuwenbergh, alwaar een ieder kon opwarmen met een kop koffie of thee.
