Provinciale Staten willen dat de tunnel van de Rotterdamse baan onder de Vlietzone verlengd wordt om de natuur niet aan te tasten. In de toelichting op amendement 128 over de Vlietzone van 2 juli 2010 wordt aangegeven dat de Rotterdamse baan optimaal moet worden ingepast, waarbij het groene karakter van het gebied wordt behouden en de startschacht zich zo veel mogelijk in de nabijheid van knooppunt Ypenburg bevindt. Een met grote meerderheid aangenomen motie van het VVD-statenlid Ten Hagen draagt het College nog eens op om het gestelde mbt de Rotterdamsebaan daadwerkelijk uit te voeren.
Voor de volledige tekst van het amendement, klik hier
Voor de tekst van de motie, klik hier.
Gemeenteraad L-V kiest voor verlengde tunnelmond
Op 22 juni 2010 nam de gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg een door alle fracties getekende motie aan, waarin de verantwoordelijk wethouder van Ostaijen wordt opgedragen om zelf onderzoek te laten doen naar de de Frima variant en een "eigen" MER te starten, indien Den Haag niet wil meewerken.
Voor de tekst van de motie, zie hier.
