De Rotterdamsebaan (voorheen Trekvliettrace) moet het centrum van Den Haag gaan verbinden met het knooppunt Ypenburg. Het grootste deel van de Rotterdamsebaan zal ondergronds worden aangelegd. Het afgelopen jaar is in een door de gemeente Den Haag ingestelde Klankbordgroep waarin ook de Vereniging Houdt Vlietrand Groen zitting heeft, gewerkt aan een analyse die voor het project Rotterdamsebaan is gedaan naar raakvlakken met gerelateerde onderwerpen. Het advies van de klankbordgroep aan de stuurgroep Trekvliettrace vindt u hier.
Een van de zaken waar nog geen overeenstemming over is, betreft de plaats waar de tunnelmond boven de grond moet komen. De Vereniging Houdt Vlietrand Groen is samen met een aantal andere organisaties en de gemeente Leidschendam-Voorburg voorstander van een tunnelmond zo dicht mogelijk bij knooppunt Ypenburg om de groene Vlietzone te sparen. Den Haag beweert dat hier geen geld voor is en wil de Rotterdamsebaan in de Vlietzone ter hoogte van de golfbaan Leeuwenbergh naar boven laten komen. Dit betekent dat de groene Vlietzone straks door een snelweg wordt doorkruist. En betekent slecht nieuws voor de bewoners van Park Leeuwenbergh en de Haagse bewoners van de Westvlietweg en Jan Thijssenweg en de leden van de Golfvereniging Leeuwenbergh.
Door diverse leden van het Platform is op 12 januari 2010 ingesproken bij de commissie Openbaar Gebied van de gemeente Leidschendam-Voorburg. Dit heeft geleid tot een brief van de gemeente L-V aan de gemeente Den Haag.
De vereniging heeft haar bezwaren ook ingebracht tijdens de gemeenteraadsvergadering van Den Haag op 14 januari 2010.
De tekst van de inspraak treft u hier aan.
Meer informatie over de Rotterdamsebaan vindt u op www.denhaag.nl/rotterdamsebaan.
