Veel lobbywerk is verricht om de zogenaamde Firma-variant de A4-direct en de C4+-variant van de heer Eijsackers onder de aandacht te brengen van de gemeente Den Haag. De huidige voorkeursvariant van de gemeente Den Haag, de C4-variant, voorziet in een open tunnelbak dwars door de Vlietzone heen, waardoor de leefbaarheid van omwonenden en de groene waarde van het gebied bijzonder ernstig worden aangetast.
In 2010 is Den Haag akkoord gegaan met een variantentoets door Royal Haskoning. Deze variantentoets kunt u hier raadplegen.
De conclusie van de Variantentoets is dat de lange tunnel oplossingen technisch realistisch zijn. De lange tunnel Variant C4+ van de heer Eijsackers van de Klankbordgroep Rotterdamsebaan doet het veel beter als het gaat om het behoud van cultuurhistorische waarden dan de Variant C4 van de gemeente Den Haag. Verkeerstechnisch scoren de A4-direct en de C4+-variant ietsje slechter dan de voorkeursvariant van Den Haag.
Op 11 januari 2011 bepleiten diverse leden van de Vereniging in de cie. Openbaar gebied van de gemeente Leidschendam-Voorburg voor de lange tunnel.
Hieronder de inspraaktekst van mark Frima met de aldaar toegelichte kostenvergelijking.
Voor de inspraaktekst, klik hier.
Voor de kostenberekening, klik hier.
